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泵入口偏心大小頭的問題
發(fā)布時間：2025-06-06 瀏覽次數(shù)：172
泵入口偏心大小頭的問題
關(guān)于端吸型離心泵(即泵入口為水平進(jìn)口)入口管道上的偏心大小頭的安裝問題，在有關(guān)泵配管標(biāo)準(zhǔn)的教材中，其規(guī)定為：水平管上的偏心異徑管徑取向(水平部分是向上還是向下)，按不出現(xiàn)液袋或氣囊決定(分兩種情況)：
1、當(dāng)介質(zhì)從上向下進(jìn)泵時，采用底平偏心大小頭安裝，不出現(xiàn)液袋;
2、當(dāng)介質(zhì)從下向上進(jìn)泵時，采用頂平偏心大小頭安裝，不出現(xiàn)氣囊;
概況起來就是一般是“上進(jìn)底平，下進(jìn)頂平”.
要搞清這個原因，先了解一個知識點(diǎn)：汽蝕現(xiàn)象。當(dāng)然，如果你僅僅是做工業(yè)安裝的，就不需要知道那么多了，因為在每個泵廠家的說明書上都有完整、正確的安裝方法，只需要按圖施工就行了。
汽蝕現(xiàn)象
離心泵的工作原理：驅(qū)動機(jī)通過泵軸帶動葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，在離心力作用下，液體沿葉片流道被甩向葉輪出口，液體經(jīng)蝸殼收集送入排出管。液體從葉輪獲得能量，使壓力能和速度能均增加，并依靠此能量將液體輸送到工作地點(diǎn)。在液體被甩向葉輪出口的同時，葉輪入口中心處形成了低壓，在吸液罐和葉輪中心處的液體之間就產(chǎn)生了壓差，吸液罐中的液體在這個壓差作用下，不斷地經(jīng)吸入管路及泵的吸入室進(jìn)入葉輪中。
根據(jù)離心泵的工作原理可知，液流是在吸入罐壓力Pa和葉輪入口最低壓力Pk間形成的壓差(Pa-Pk)作用下流入葉輪的，則葉輪入口處壓力Pk越低，吸入能力就越大。但若Pk降低到某極限值(目前多以液體在輸送溫度下的飽和蒸汽壓力Pt為液體汽化壓力的臨界值)時，就會出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象。
汽蝕會引起的嚴(yán)重后果：
(1)產(chǎn)生振動和噪音。
(2)對泵的工作性能有影響：當(dāng)汽蝕發(fā)展到一定程度時，汽泡大量產(chǎn)生，會堵塞流道，使泵的流量、揚(yáng)程、效率等均明顯下降。
(3)對流道的材質(zhì)會有破壞：主要是在葉片入口附近金屬的疲勞剝蝕。
提高離心泵抗汽蝕性能的方法有：
A.改進(jìn)機(jī)泵結(jié)構(gòu)，降低Δhr，屬機(jī)泵設(shè)計問題。
B.提高裝置內(nèi)的有效汽蝕余量：最主要最常用的方法是采用灌注頭吸入裝置。
此外，盡量減少吸入管路阻力損失，降低液體的飽和蒸汽壓，即在設(shè)計吸入管路時盡可能選用管徑大些，長度短些，彎頭和閥門少些，輸送液體的溫度盡可能低些等措施，都可提高裝置的有效氣蝕余量。
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